ORCA Blitreme 2 Brushless Motor 13.5T USED (ETS)

GEBRUIKTE MOTOR VAN HET LAATSTE ETS SEIZOEN 2022/23.

De motoren vertonen normale gebruikssporen, maar werken perfect!

De ORCA 13.5T Blitreme2 borstelloze motor is een echt krachtpakket.
In combinatie met de ORCA Blinky Pro controller (of elke andere Blinky controller) zorgt de motor voor absolute gelijkheid van kansen en levert hij bovendien geweldige prestaties.
Uitermate geschikt voor 13,5 Blinky raceklassen.

ORCA Blitreme 2 Brushless Motor 17.5T (ETS APPROVED)

[youtube;3Q-n4yW15GE;960:540]

De ORCA 17.5T Blitreme2 brushless motor is het krachtpakket voor de populaire ETS 17.5T Stock en 40+ Masters klassen. In combinatie met de ORCA Blinky Pro controller zorgt de motor voor absolute gelijkheid van kansen en levert hij bovendien geweldige prestaties. Dus als je je perfect wilt voorbereiden op een ETS race (waar de motor uit de ETS motorpool beschikbaar is voor alle rijders), moet je jezelf uitrusten met een ORCA 17.5T Blitreme2 motor. Natuurlijk wordt de motor ook aanbevolen voor alle andere open 17.5T stock races!

ORCA Blitreme2 13.5T Brushless Motor (ETS APPROVED)

ORCA BP1001 Blinky Pro Brushless Speed Controller (ETS 17.5T approved)

Deze ORCA BP1001 Blinky Pro ESC wordt geleverd met de juiste software (V1.4) voor de ETS klassen Orca 17.5 Stock en ToniSport 40+ Masters.

Natuurlijk kan de software ook worden gebruikt met de Orca-programmeerkaart (OR-P19OE1CARD), en gebruik de controller in de ETS-klasse Awesomatix Pro Stock 13.5T en in de Blinky raceseries. 
sofware is ook bij ons om te zetten na wens.

Alle software kan hier worden gedownload (zie de doeload sectie hieronder)!

Instelmogelijkheden:

1. Lopende modus

2. Batterij uitschakelspanning

3. Punch

4. PWM-frequentie

5. Dragbrake

6. Max. Remkracht

7. Rem Pons

8. Rem PWM Frequentie

9. Max. Omgekeerde Kracht

10. Neutraal Bereik

11. Motor Link

Kenmerken:

• ETS lasergravure voor eenvoudige identificatie
• Gewicht: 20.8g
• Afmetingen: 30.5 x 30.4 x 10.4mm
• Ingangsspanning: 6-11V
• Ononderbroken stroombelasting: 100A
• Kortstondige stroombelasting: 380A
• Limiet motor: 10.5T
• BEC: 4A 6V/7.2

De ORCA Blinky Pro is een snelheidsregelaar die speciaal is ontwikkeld voor de Euro Touring Series en Blinky klassen

Hij biedt de gebruikelijke ORCA-kwaliteit en rijeigenschappen

Het belangrijkste verschil is dat er geen boost of turbo timing functies zijn, dus de ESC is altijd in blinky mode

U kunt echter nog steeds enkele belangrijke parameters voor het rem- en "gasvinger"-gevoel aanpassen.

ORCA Non Polar Capacitor 1700uF 16V

ORCA RT Motor Bearing Set

Kogellagers voor de ORCA Modtreme en Blitreme motoren. 
De kogellagers passen in de Orca Stock en Modified motoren en zijn een belangrijk reserveonderdeel voor uw gamma!

Ride Slick Tires (belted) on 16-Spoke Wheel, Preglued (4)
Technische specificatie

Short type Nut Driver 7.0mm for Professional Electric Power Drive

Sunpadow Platin HV 8200mAh 7.6V 2S 140/70C LiPo (5mm, 312g)

Sunpadow Platin HV Shorty 5500mAh 7.6V 2S 140/70C LiPo (5mm, 224g)

Sunpadow Platin HV ULCG 6500mAh 7.6V 2S 140/70C LiPo (5mm, 257g)

Team Titan Blitz YRS body shell for 1:10 scale FWD cars. The body shell from Biltz is following the actual design trend in the FWD racing scene with the main focus on the best possible aerodynamics and performance on track. You can use this body shell on almost every 1:10 scale FWD RC car!

NOTE
This body shell (0,7mm Version) is listed on the official ETS Body Shell List for Season #15 2022/23

Content: 

• Team Titan Blitz YRS body shell (clear)
• Thickness 0,7mm
• Window masks
• Decal Sheet
• Rear Wing
• EFRA legal

USED-ORCA-Blitreme-2-Brushless-Motor-17.5T-(ETS-APPROVED)

GEBRUIKT - Deze motor werd gebruikt in het ETS-seizoen #16 2023/24 en is dus 6 raceweekenden oud!
Hij vertoont de gebruikelijke gebruikssporen, maar werkt perfect!

De ORCA 21.5T Blitreme2 borstelloze motor in combinatie met de ORCA BP1001 Blinky Pro controller zorgt voor absolute gelijkheid van kansen en levert bovendien geweldige prestaties. Dus als je perfect voorbereid wilt zijn op een ETS-race (waar de motor uit de ETS-motorpool beschikbaar is voor alle coureurs), moet je jezelf uitrusten met een ORCA 21,5T Blitreme2-motor. Natuurlijk wordt de motor ook aanbevolen voor alle andere open 21,5T stockraces!

Xtreme 1/10 Twister Touring Car Clear Body 0.5mm ( 190mm )

The all new Twister body from Xtreme is the newest contender on the high downforce body shell market. The body has a cab-forward design and produces a lot of downforce which makes it very easy to push the car to its limits. The Twister is made from high quality polycarbonate and comes unpainted with window masks and a headlight decal sheet. The body is available in a thickness of 0,5mm and 0,7mm.

Available Versions:

MX-MTB0413-05 Xtreme 1/10 Twister Touring Car Clear Body 0,50mm (190mm)

MX-MTB0413-07 Xtreme 1/10 Twister Touring Car Clear Body 0,70mm (190mm)

ZooRacing ANTI 1:10 Touring Car Body - 0.7mm REGULAR

The ANTI is ZooRacing´s new high-performance touring car body. Developed from the experience with the super successful Wolverine body, but with more overall downforce and a more stable rear in mind. Key areas, like a super low nose, a steeper bonnet and arch-designed side windows, were carefully optimized. The main body has a more wedge design to improve the airflow to the rear and creates a lot more downforce. For a more fluent handling, the ANTI has a little more stretched cabin as well as a homogeneous airflow behind the roof to reduce drag and turbulences. New inverted fin design on the trunk reduces turbulences and increases static stability at the rear section, which results in a better approached flow to the new designed rear wing. The rear wing design is curved accordingly to the body lines and has a step/fin design to improve stability. The result is less flex and more downforce on high speeds.

The handling with the ANTI body is less aggressive than the Wolverine and allows a lot more overall stability. Especially at corner exits it´s less critical to drive and gives more trust and confidence when accelerating. Perfect for modified racing where downforce is needed and stock racing for all drivers who are looking for a less aggressive body than the Wolverine. On top of that all is the ZOOlite moulding process that reduces the overall weight of our standard thickness 0.7mm body shells by about 10g. This ensures the standard shells are legal for all races with minimum body weight rules, while significantly lowering the overall centre of gravity. In addition, ANTI is also available in our proven, lightweight 0.5mm variant for everyone looking for the outmost of performance.

Part of the package are also the revolutionary 2-step window masks that will ensure window frames of Pro quality. In a first step all windows are masked using the Step 1 masks. After the painting of the body is completed, the masks will be removed and replaced by the slightly smaller Step 2 masks that leave the window frames exposed and ready to be painted in your favourite colour. The result is highly precise without the need to pre-cut or in-body-cut the window masks, ensuring greater satisfaction and less chances of creating predetermined breaking points. The body package is rounded out by high-quality wing mounting hardware and a detailed sticker sheet including grille, head, and taillights.

The Anti is available in two versions:

 LIGHTWEIGHT (ZR-0014-05): 0.5mm thick – ca. 55g of weight with single colour paint and stickers)

REGULAR (ZR-0014-07): 0.7mm thick – ca. 75g of weight with single colour paint and stickers)

Features:

• CAD designed
• Specialized LCG body shell with a more realistic design and less aerodynamic drag
• Low, and yet realistic front end with sculptured hood and grille details
• Updated Wolverine-style roof section for less aerodynamic drag and higher cornering speeds
• Recessed roof to channel the airflow and to create greatly improved structural stability thanks to static reinforcement
• Structured rear end for anti-tuck capabilities
• Large wheel arches allow the body to be placed 4mm front or back (8mm in total)
• Large wheel arches ensure the tires will not rub in whatever position
• Anti-tuck capabilities with structured side skirt static reinforcement on the hood. Especially useful when running the ultra-lightweight variant
• Detailed decal sheet
• 2-step window masks
• Wing mounting hardware
• 100mm grid on the rear truck lid for easy and convenient body mounting
• Designed to meet GBS rules
• EFRA and IFMAR approved for 2022